> > traject
> > spoonsors
> > dagboek
www.lievens.biz
oooooooooooooooooo
|
Vorig jaar begon ik aan een avontuur waarvan ik op voorhand meende dat het eenmalig zou zijn. Ik liet mij overhalen om van Londen naar Parijs te fietsen. Voor het goede doel: ik tekende op voorhand een belofte om 1500 euro bij elkaar te halen. Beide aspecten, het fietsen en het sponsorbedrag, waren voor mij grote uitdagingen. Enerzijds fiets ik quasi nooit: mijn fiets wordt hooguit een paar keer per jaar uit de fietsenstalling gehaald. Dat staat in schril contrast met de te overbruggen afstand Londen-Parijs: 500 kilometer! Anderzijds vond ik het bij elkaar halen van 1500 euro een bijna onmogelijke taak.
Tegen alle verwachtingen in slaagde ik echter volledig in mijn opdracht. Ik trainde in totaal 3000 kilometer, en de 500 kilometer tussen
Londen en Parijs waren plots heel wat draaglijker. En mijn sponsors waren zeer gul. In totaal schonken zij mij voor het goede doel geen 1500 euro,
maar 4376 euro! Natuurlijk werd er ook op kantoor heel wat aandacht aan mijn "pelgrimstocht" gespendeerd. Na mijn tocht werd het
volgende verslag op het intranet gepubliceerd:
Het gevolg laat zich al raden: ik nam vorig jaar meteen na mijn aankomst in Parijs nog het besluit om mij ook dit jaar voor hetzelfde goede doel in te spannen: Action Medical Research. Action Medical Research (AMR) is een Brits medisch onderzoekcentrum dat reeds meer dan 50 jaar actief is. Het heeft als hoofddoel voor iedereen een betere en gezondere toekomst te creëren. AMR heeft ondertussen heel wat ontdekkingen en ontwikkelingen op zijn palmares: AMR speelde een hoofdrol bij de ontwikkeling van een polio-vaccin, ultrasound scanning tijdens de zwangerschap, de eerste heupprothese, het rubella (rode hond) vaccin, ontdekking van het belang van foliumzuur ter voorkoming van spina bifida (open rug), en zoveel meer doorbraken in de diagnose en behandeling van epilepsie, diabetis, Alzheimer, problemen tijdens de zwangerschap en bij te vroeg geboren baby's, enzoverder. Net zoals vorig jaar steun ik dit jaar het "Touching Tiny Lives" project van AMR. Dit onderzoeksproject focust zich op levensbedreigende complicaties bij vroegtijdige geboorte, zwangerschapsvergiftiging, wiegedood en andere onopgeloste medische problemen tijdens de zwangerschap en bij jonge baby's. Meer informatie vind je op:
Ook jij kan er toe bijdragen dat mijn sponsortocht dit jaar opnieuw een groot succes wordt! Steun mijn inspanningen voor het goede doel door jouw persoonlijke bijdrage. En om het voor jou erg attractief te maken: elke 10 euro die jij in mijn sponsortocht investeert, bezorgt je een kans op één van de flessen champagne die ik verloot. Geeft u 20 euro of meer dan maakt u kans op een unieke hoofdprijs: een vlucht met een luchtballon! Als je nieuwsgierig bent naar de details van deze onderneming, je hebt een boodschap voor mij, of je staat te popelen om mij te steunen in mijn initiatief, aarzel dan niet en contacteer me via telefoon (0475 58 58 18) of e-mail (AlfonsLievens@telenet.be). Of je springt gewoon even binnen, thuis of op kantoor. Met alle plezier vertel ik je uitgebreid over mijn avontuur! Wens je mij meteen te sponsoren, dan kan dat door een storting op de rekening 735-3101067-62 of een bijdrage met je kredietkaart, rechtstreeks aan Action Medical Research. AMR heeft voor mij een persoonlijke "sponsorlijn" aangemaakt op:
En beste sponsors, in naam van Action Medical Research: hartelijk dank voor jullie steun! Alfons Lievens http://www.lievens.biz/lopa08/lopa_nl.html Het traject tussen Londen en Parijs in beeld:
Niet alleen vrienden en familie steunen mij. Ook handelaars en bedrijven zijn bereid om mij te sponsoren. Zij verdienen dan ook een speciale vermelding (klik op hun logo):
woensdag, 16 juli 2008
Amper een week nog en ik ben onderweg tussen Londen en Parijs. Ik kijk uit naar dit avontuur, alhoewel het met gemengde gevoelens is.
Ik heb namelijk niet de tijd gevonden om mij degelijk voor te bereiden (lees: voor te berijden). Vorig jaar had ik 3000 kilometer
getraind; dit jaar een schamele 300... Wegens omstandigheden is mijn voorbereiding beperkt gebleven tot enkele tripjes naar kantoor en terug.
Ik zal mijn onderweg moeten putten uit de energie van de andere deelnemers. "Wieltjeszuigen" is ook nog een optie. Maar ik zal het halen,
desnoods als rode lantaarn, maar zeker met een voldaan gevoel eens dat ik onder de Eiffeltoren zal staan.
dinsdag, 20 mei 2008
Vandaag reden er geen treinen en werden er monsterfiles voorspeld. Dat leek voor mij de ideale gelegenheid om met de fiets te gaan werken.
De wekker liep af om halfvijf, en nog "voor de haan vijf maal gekraaid had" zat ik in het zadel, vol goede moed, maar met een pak minder conditie.
Mijn gecumuleerde fietskilometers tussen juli vorig jaar -- Londen-Parijs 2007 -- en vandaag bedragen een schamele vijf kilometer...
De gevolgen waren dan ook voorspelbaar.
Ik hoefde echt niets te vrezen van snelheidsovertredingen, integendeel.
Met een gezapig tempo maalde ik kilometer na kilometer, en vrij snel begon de zadelpijn zich te laten voelen.
Op dergelijke ogenblikken begin je automatisch je onderneming in vraag te stellen,
en zweer je maanden op voorhand reeds dat dit de allerlaatste keer is dat je aan zoiets deelneemt.
Eén lichtpuntje was dat het parcour mij levendig bekend voorkwam, alhoewel mijn vorige tocht dus reeds meer dan een jaar achter mij lag.
Ik nam mijn vertrouwde pitsstops in acht, langs het zeekanaal Brussel-Schelde, en op de weg tussen de luchthaven van Zaventem en de Brusselse grote ring.
Maar door de gebrekkige conditie kwam ik heel wat later dan voorzien op het werk toe. Snel, snel omgekleed, haastte ik mij naar mijn eerste vergadering.
Dit was een marteling: meer dan twee uur was ik veroordeeld om op een veel te harde stoel te blijven zitten...
Op het gewone uur reed ik 's avonds terug naar huis. Gelukkig verliep dit iets vlotter, vooral omdat de hellingen zich in deze richting
in het begin van de rit bevinden, zodat eens opnieuw uitgeput, ik mij kon troosten met het quasi vlakke parcour tot thuis.
De grote les van vandaag is wel dat training hoogstnoodzakelijk is, niettegenstaande de lage vooruitzichten op vrije tijd hiervoor.
In elk geval ga ik proberen om minstens één keer elke week met de fiets te gaan werken.
Hopelijk verloopt elke volgende tocht net iets vlotter dan de vorige...
vrijdag, 2 mei 2008
Later dan verwacht ben ik uit de startblokken geschoten. Vorig jaar rond deze tijd had ik reeds 800 kilometer getraind. Er is nog werk voor de boeg...
Dat maakt het allemaal natuurlijk nog veel spannender!
Londen-Parijs 2007
Vorig jaar nam ik voor het eerst deel aan de AMR Londen-Parijs fietstocht. Je vindt mijn webpagina van toen terug op
Londen-Parijs, 2007.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
